یک حمل و نقل حمل و نقل به عنوان یک پل مهم بین حمل و نقل و حامل ها فعالیت می کند و نقش مهمی در سیستم تدارکات بین المللی مدرن ایفا می کند. تعریف اصلی آن را می توان به عنوان یک ارائه دهنده خدمات واسطه ای خلاصه کرد که یک راه حل-}}} را از جمله حمل و نقل حمل و نقل ، ترخیص کالا از گمرک ، انبارداری و بهینه سازی زنجیره تأمین از طریق خدمات تخصصی ارائه می دهد. یک حمل و نقل حمل و نقل حامل واقعی نیست. در عوض ، به عنوان یک اصلی برای ادغام منابع هوایی ، اقیانوس و حمل و نقل زمینی ، هماهنگی پیوندهای متعدد برای اطمینان از حرکت کارآمد و ایمن کالاها در مرزها و مناطق عمل می کند.
از دیدگاه عملکردی ، خدمات حمل و نقل حمل و نقل شامل کل فرآیند ، از جمله طراحی برنامه حمل و نقل ، پردازش اسناد ، اعلامیه گمرک و بازرسی ، ردیابی بار و انجام استثناء است. به عنوان مثال ، در حمل و نقل بین المللی اقیانوس ، حمل و نقل حمل و نقل باید تاریخ و مسیر بهینه حمل و نقل را بر اساس ویژگی های محموله انتخاب کرده و به صورتحساب آماده سازی و تحویل بندر کمک کند. در حمل و نقل هوایی ، حمل و نقل حمل و نقل باید به طور دقیق با منابع پرواز مطابقت داشته و اسنادی مانند Air Waybill (AWB) را پردازش کند. حمل و نقل مدرن حمل و نقل نیز به ارزش {{3} services خدمات اضافه شده مانند تأمین مالی زنجیره تأمین و آژانس بیمه ، با استفاده از ابزارهای دیجیتالی مانند سیستم های TMS برای تقویت شفافیت و کارآیی عملیاتی گسترش یافته است.
در عمل صنعت ، حمل و نقل حمل و نقل به طور معمول "نمایندگان" یا "حامل های قرارداد" در نظر گرفته می شوند ، با دامنه مسئولیت آنها با شرایط خاص قرارداد تعیین می شود. سازمان هایی مانند اتاق بین المللی بازرگانی (ICC) و اتحاد جهانی بار (WCA) شیوه های صنعت را از طریق توافق های استاندارد تنظیم می کنند ، در حالی که شرایط تجاری بین المللی (Incoterms) قوانین حاکم بر انتقال عنوان و تخصیص خطرات حمل و نقل را بیشتر روشن می کند.
با قطعه قطعه تجارت جهانی و افزایش صلیب- مرز E- تجارت ، حمل و نقل حمل و نقل از واسطه های سنتی به هماهنگ کننده های لجستیک هوشمند تبدیل می شوند. ارزش آنها نه تنها در کنترل هزینه بلکه در ایجاد مقاومت زنجیره تأمین برای مشتریان خود از طریق ادغام منابع نهفته است. این نقش در حال تحول به نوآوری کارایی در اکوسیستم بین المللی لجستیک ادامه می دهد.